同时利用BIM技术，通过建立钢筋模型，发现多处预应力钢筋碰撞问题，出具钢筋碰撞分析报告，基于BIM技术开展钢筋优化，辅助开展桥梁施工作业。
这片浅水湾，是戴建华以及他的儿女们对于海滨的深刻记忆。地名万平口的来历日照报业全媒体记者 谢岩可能除我之外，没有人知道万平口这名字的来历了
戴建华说，时间长了，村民们把这个潭称作龙王潭，更传说其中还有一条镇口鱼。在这位戴姓遗老的口中，万平口一名的来历要从明朝永乐年间说起。这片浅水湾，是戴建华以及他的儿女们对于海滨的深刻记忆。大沙岭和龙王潭大风刮了一夜，百余只大风船在口内平安无事地度过了。村民围着水潭打鱼，有时一夜能打十多斤，遇着大潮进水多时，一夜能打二十多斤。
地名万平口的来历日照报业全媒体记者 谢岩可能除我之外，没有人知道万平口这名字的来历了。从那以后，这个原本被当地人称为江叉子的海口，就被称作了万平口。……新时代是奋斗者的时代。
9月，日照至中亚集装箱班列正式开通。拼格局、拼平台、拼创新、拼环境，日照市口岸港航局全力打造最具活力的国际一流口岸拼出通向世界的黄金通道日照报业全媒体记者 张兴杰 于立伟把世界引进日照，把日照引向世界。2002年8月，港口管理体制改革，原石臼港、岚山港下放移交日照市管理。2016年12月国务院批复同意将石臼港口岸和岚山港口岸合并为日照港口岸，并扩大开放石臼港区南作业区和岚山港区北作业区，共25个泊位、1.54万米岸线。
2018年前三季度，日照港共完成原油吞吐量4295万吨，仅次于宁波舟山港和青岛港，直接冲进全国前三位。口岸港航体制的改革，体现了市委、市政府在更高的站位上将口岸港航业发展摆到更加突出的位置，而全市口岸港航系统更是不负众望，给予全市300万人一个精彩亮相：2017年，日照港口货物吞吐量突破4亿吨大关，集装箱完成323万标箱。
岚山港区30万吨级矿石码头北作业区一期工程投入运营，LNG接收站配套三个项目前期工作启动，大船锚地、深水航道工程、进港铁路线等一批港口重点项目也正加紧推进。国际贸易单一窗口（山东）正式上线一站式服务正式运行。货邮吞吐量0.102万吨，同比增长124.9%。同时，每熏蒸一立方米进口木材，可为贸易商节约50元至80元成本，每年可创造直接经济效益1亿元左右。
一切围着项目转、一切盯着项目干，切实以项目建设引领发展、支撑发展、保障发展在日照口岸港航系统风生水起，已成为全市口岸航系统干部职工的思想自觉和行动自觉。日照市口岸港航局在指定口岸建设上全力攻关取得突破性进展，集装箱粮食指定口岸和岚山进境木材检疫除害处理区已获国家批复并正式启用，肉类指定口岸获批筹建。日照口岸港航系统作为日照改革开放的第一窗口，更是在第一时间展现出拼格局、拼平台、拼创新、拼环境的精神状态，同时把拚服务摆到了更加突出的位置，规划了一系列大项目的争引和实施，正排倒逼，责任到人。2018年岚山通关中心正式投入运营。
对此，市口岸港航局党委书记、局长孙方金意味深长地告诉记者，日照口岸港航系统以高质量‘加速度推进大发展，以高质量‘大项目引领大发展，以高质量‘大通关服务大发展，以高质量‘大开放加快大发展取得的一系列丰硕成果，得益于市委市政府的坚强领导，得益于上级相关部门与日照社会各界的鼎力支持，得益于全市口岸港航系统全体员工的共同努力。负责拟订水路行业规划、计划、政策、标准，以及港口总体规划、港航业和口岸发展规划、港口物流产业规划、港口公用基础设施建设投资计划并组织实施。
高质量大通关服务大发展大通关不仅仅是通，更重要的高质量的通。照蓉欧集装箱国际班列开通2017年4月，照蓉欧集装箱班列开通。
全程网办率达到100%，提高了审批效率，无纸化通关、三个一通关不断深化和完善，通关大厅无纸化通关率达到96%以上。日照港集团与巴基斯坦卡西姆港、马来西亚皇京港、几内亚科纳克里港建立了深度合作关系。第三座30万吨级原油码头的投用，使日照港原油运输能力跻身全国前三位，中石化原油接卸第一港的地位更加稳固，北部地区原油集散中心的地位更是众望所归。10月，日照至东南亚集装箱班轮航线开通。网上办马上办就近办一块办，怎么好怎么办，一次办好在日照口岸港航系统蔚然成风。日照市口岸港航局以港口这一战略核心资源为龙头，以建设最具活力的国际一流口岸为目标，在改革开放中一路破冰前行、攻营拔寨，口岸港航业实现了从无到有、从小到大，直至冲上世界舞台：日照港年吞吐量在全国沿海港口排名第八，世界第十一，国家重点规划建设的沿海主枢港、新亚欧大陆桥东方桥头堡、全球重要大宗能源及原材料中转基地、一路一带重要枢纽港，2017年首次突破4亿吨，2018年截至10月吞吐量突破3.66亿吨。
日照检验检疫局将涉及出口检验检疫业务的4个科室进驻航贸中心通关大厅。2018年7月，日照至临沂济铁物流园集装箱班列开通。
仅在货种结构上，日照港向煤炭、矿石、水泥、粮食、钢材、木材、石油、液体化工、氧化铝、集装箱等十大主导货种转变，成为全国铁矿石运输系统第一层次港，全国最大的散装水泥中转港，江北最大的液体化工集散地，打造了以铁矿石、煤炭为核心的大宗干散货物运输优势。1989年9月3日，岚山港作为一类口岸正式对外开放。
如今，石臼港区东煤南移工程已全面启动，北集南散工程集装箱码头泊位改造顺利推进，铁路集装箱专用线、焦炭装车线建成投用，疏港道路实现客货车分离，石臼港区铁路货运南进南出、功能布局北集南散的目标迈向新阶段。结束采访时孙方金对记者如是说。
高质量加速度推进大发展数字是枯燥的却又是鲜活的，它书写的不仅仅是一个个符号，更是见证着上级各级党委政府对日照口岸港航事业发展高度关视、见证着日照口岸港航系统全体人员的创新与拚搏。负责口岸开放等工作，监管水上交通建设、运输、安全等。令人关注的是，岚山进境木材检疫除害处理区的投入运营，有效解决了我市口岸木材进口的检疫除害问题，结束了我市口岸不能直接进口带皮木材、疫区木材的历史。2009年3月，《日照港总体规划》通过交通运输部和省政府联合批复，规划了石臼、岚山两大港区、7个作业区，280个泊位、6亿吨吞吐能力。
市口岸港航局揭牌仪式2013年12月12日，日照港年货物吞吐量达到3亿吨。在高质量服务中推进项目落实，再以落地项目的幅射与带动，吸引更多的新项目，以此形成一个个项目链。
1991年，石臼港吞吐量首次突破千万吨大关。为了项目，日照口岸港航系统也是拼了。
日照机场于2015年12月22日正式建成通航。万吨大列沿瓦日线成功实现进港接卸。
开通了日照至欧洲、中亚、越南国际集装箱班列，至澳大利亚、中东的件杂货班轮航线，至东南亚的集装箱航线，至日本关东、关西集装箱航线。空港临时开放作为今年口岸港航工作的重中之重，市口岸港航局始终将其摆到更加突出的位置，重点抓专人抓盯着抓，以抓铁留印抓石留痕的钉钉子劲头，多次跑省城进北京，积极协调口岸查验单位，全力推进空港临时开放工作。2017年，旅客吞吐量73.77万人次，同比增长80.6%。全部建成投产后，日照港的原油板块将形成大码头、大罐区、大管线的格局，年总体通过能力将达1亿吨以上
各学校展现了在新的时代，在新教育理念的引领下，推动学校发展的诸如新制度、新德育、新校园、新课程、新技术等全新的前进动能。在现场观摩环节，与会代表先后参观了日照市实验小学、日照市朝阳小学、日照市金海岸中学、日照市新营小学东校区、日照市金海岸小学。
来自全市各级教育部门和各级各类学校的代表近300人参加了会议。本次现场会的主题为新时代 新教育 新动能。
11月28日，2018年度全市新教育工作现场会在东港区召开。（日照报业全媒体记者 杨辉 文/冷炳豪 摄影）。